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Cantieri stradali e ferroviari

STRADE ANAS SENZA PIU’ MANUTENZIONE IN CLIMI E LITOTIPI ESTREMI

strade anas

strade anas

STRADE ANAS: PRATI ARMATI® SU LITOTIPI E CLIMI ESTREMI. ANNULLATA LA MANUTENZIONE. A sx la zona trattata con i PRATI ARMATI. A dx l'erosione in assenza di PRATI ARMATI.

STRADE ANAS: PRATI ARMATI® SU LITOTIPI E CLIMI ESTREMI. ANNULLATA LA MANUTENZIONE. A sx la zona trattata con i PRATI ARMATI. A dx l’erosione in assenza di PRATI ARMATI.

STRADE ANAS SENZA PIU’ MANUTENZIONE IN CLIMI E LITOTIPI ESTREMI

STRADE ANAS: Gli interventi di contrasto all’erosione e rinverdimento di diverse scarpate su alcune strade della Val d’Agri (PZ) hanno messo in risalto soprattutto i risultati conseguiti su due cantieri STRADE ANAS che presentano caratteristiche particolarmente ostiche.
Il primo cantiere STRADE ANAS è quello su argille ed è situato in Val d’Agri a circa 900 m di altezza e presenta condizioni pedoclimatiche estreme: anche alcuni metri di neve in inverno con temperature rigide fino a -20 °C e torride in estate. Il cantiere, posto sopra una fila di gabbioni, è perfettamente inerbito, ha bloccato l’erosione e risalta in mezzo a decine di migliaia di metri quadrati di dissesto idrogeologico.
Nella zona trattata si è avuto l’annullamento delle colature di argilla sulla sede stradale. Il cantiere si estende per circa 500 mq ed è contornato da decine di migliaia di metri quadrati di argille che presentano dissesti e frane superficiali di varia natura.
La scarpata su cui è stato realizzato l’impianto antierosivo è via via migliorato nel tempo. A dimostrazione delle non infestività delle specie erbacee utilizzate il cantiere dopo moltissimi anni è tuttora perfettamente delimitato nella propria copertura erbacea. Ai bordi dell’intervento si notano solchi profondi ed in continuo approfondimento ed espansione a dimostrazione di quanto siano critici i fenomeni erosivi e di dissesto superficiale.
Sul cantiere trattato con i PRATI ARMATI si stanno insediando particolari fiori delle flora autoctona locale.
Gli inerbimenti e rinverdimenti tradizionali usati in zone limitrofe non avevano avuto alcun effetto.
Il secondo cantiere STRADE ANAS è stato realizzato in prossimità della diga del Pertusillo, in zona parco e di particolare pregio e interesse naturalistico e paesaggistico.
I Flysch sono litotipi particolarmente difficili da inerbire con rinverdimenti tradizionali. La committenza ANAS  aveva anche richiesto, vista la zona di grande interesse naturalistico e paesaggistico, di introdurre fiori autoctoni per conferire al cantiere fioriture in vari periodi dell’anno.
Il cantiere ha conseguito tutti gli obiettivi richiesti da STRADE ANAS: l’erosione è stata bloccata; il cantiere si è rinverdito; le fioriture, dal giallo al rosso e rosa, si susseguono in vari periodi dell’anno.
Tutti gli interventi hanno permesso di rinaturalizzare ed inserire nel contesto ambientale le scarpate stradali, riducendo od annullando i fenomeni erosivi in atto e annullando quindi i costi di manutenzione.
STRADE ANAS

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STRADE ANAS: PRATI ARMATI® SU LITOTIPI E CLIMI ESTREMI. ANNULLATA LA MANUTENZIONE

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Argille

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Argille

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Rianturalizzazione

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STRADE ANAS: PRATI ARMATI® SU LITOTIPI E CLIMI ESTREMI. ANNULLATA LA MANUTENZIONE. A sx la zona trattata con i PRATI ARMATI. A dx l'erosione in assenza di PRATI ARMATI.

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Rianturalizzazione

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Rianturalizzazione

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Argille

Argille

Argille

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Rinverdimento

Rinverdimento

Rinverdimento

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Rinaturalizzazione

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Prima e dopo

Prima e dopo

Rinaturalizzazione

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  1. Anas S.p.A. – Menu per regione – Regione Basilicata

    www.stradeanas.it › Regioni‎
Compartimento di Potenza. Le strade · Gli appalti · Lavori in corso … Cartina dell’Italia con la regione Basilicata selezionata. Il compartimento di Potenza.

 

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https://www.pratiarmati.it/wp-content/uploads/2010/10/Diapositiva1151.jpg 720 960 Claudio Zarotti https://www.pratiarmati.it/wp-content/uploads/2021/06/prati-armati-logo.png Claudio Zarotti2011-10-20 16:43:492021-10-21 10:55:45STRADE ANAS SENZA PIU’ MANUTENZIONE IN CLIMI E LITOTIPI ESTREMI
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1 commento
  1. pratiarmati
    pratiarmati dice:
    16 Gennaio 2014 in 16:59

    STRADEANAS SENZA PIU’ MANUTENZIONE IN CLIMI E LITOTIPI ESTREMI

I commenti sono chiusi.

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